目前正在我国所有进入汽车期间，我接触的人群伴侣中，根基家家都有一辆家用汽车，可是呢我对本身的身体管控原来没那么苛苛，夙夜通勤我也是开车，根基都是冬季和初春晚秋，东北的冬季别说骑行了，门都不念出。这不开春了，也即将步入每年可能骑行的时节了，看到幼米多筹方才公布了一款GELEIPU 息闲通勤山地车就决断参与了，搞了一辆27.5寸的。空话不多说直接上真车 。

　　▲开箱必要粗略的安置，车把、前轮、脚踏、车坐，标配尚有车铃，前后反光灯，我就安置个车铃就好了，后期前后必要设备车灯，安置粗略稍微有点脱手才能的都没啥题目，随车设备的东西也黑白常全的。创议统统安置完后，用扳手将统统螺丝校紧一遍。

　　▲安置完毕直接拉出来溜溜，这款GELEIPU格雷浦碳纤维27速锖色款尽头帅气，色彩属于深灰色视感，多筹尚有24/26，白色紫色款可选，27.5寸算是专为我量身定做的刚恰好，天色和暖了，借使你不习性骑共享单车的话，那么入一台山地车确实是首选之举。

　　▲车把方面采用直把策画，也是从我学车以后连续习性的把型，再一点直把可能搭载更多的骑行配件，比方加装骑行灯、码表等配件直把适配度照样要高极少的。

　　▲变速器搭配了台湾的micronew品牌，这款车为27速手拨，这款变速器也是正在多款车型中都有操纵，安置搭理都尽头简单，指拨的角度策画合理，大拇指就能搞定增减速档位，操作粗略易懂，变速器顶端尚有档位表一清二楚。

　　▲传动方面也是经典搭配，3速前牙盘，9速后飞轮的组合，窄版链条与9速飞轮运转更高效的变速比，专为变速自行车打造，许多车型中设备，传动出力平稳。

　　▲RED8的减震前叉，手动可能调动锁定及减震的软硬，测试了减震下压的行程，流程支柱力度回弹照样较量强的，出厂一经调配好力度，不软不硬。对都邑骑行的坑洼途面照样齐全可能应对的，下个台阶马途牙子是没题目标。

　　▲全碳车架，从座管边际看碳布尽头规整，使得整车质料尽头简便，公然还策画了车身内走线，正在激烈骑行时不必顾忌变速线变成围绕。

　　▲再来看轮组，全新胎毛还正在，采用eakia品牌，大面积半圈抓地齿，就有尽头不错的抓地力，遵循轮胎侧标可能看到属于高规格抓地胎，50TPI，具体由环保材质打造。

　　▲不多说了直接开赴，特地拣选了一个健步走公园，挑一段犯法规坑洼策画的途面，测试骑行轮胎和减震的恶果，减震可能卸掉不少途面转达的阻力，山地车也便是汽车周围的越野车，走烂途才是它的策画所正在。借使你念骑的相对照公途车轻松点，那就将轮胎的气打足点，相反走烂途要稍微让轮胎偏软。具体骑行流程中，刹车聪敏，变速出力，更加是油压碟刹，没有异响是真安闲。

　　从安置到骑行全程，根基没有什么难度，整车质料不错，未创造车身正在运输中变成磕碰刮伤，起初提车较量中意。然后便是拼装，齐全没有压力，稍微有点脱手才能的幼伙子都能已毕拼装。结果便是骑行，流程尽头中意，是我对山地车习性的神志，变速体系出力，刹车聪敏，第一次网购自行车就给我尽头不错的印象。源委操纵里来看，这台山地车的性价比极高，针对的人群呢，大学生、高中生买它错不了，公司有自行车车位的夙夜通勤人群，结果便是骑行酷爱者，热烈推举。