一个月前，我的同事孙涛应邀到长城汽车天津工场，对哈弗H6）实行静态体验。该当说车辆的静态职能仍是不错的，良多细节计划仍是给咱们带来了惊喜。当然，终于车是用来开的。车辆的动力调剂奈何样？承载式车身和四轮独立悬架的组合是否比哈弗H3）/H5带来更好的道道职能？带着这些疑义，我来到北京密云的爱飞宝酒厂，正在这个欧式的地方试驾这款自立SUV新贵。
试驾厂家曾经调度咱们2.0L天然吸气汽油车型和2.0T涡轮增压柴油车型实行试驾，这是哈弗H6目前贩卖的扫数动力总成。因为之前曾经具体体验过车辆的静态方面，本文将重心先容哈弗H6的动力体例和试驾体验。若是你不领会哈弗H6的表观、内饰和空屋间，可能看下面的链接。
哈弗H6有6种色彩可供采取，分袂是文雅银、当代灰、时尚蓝、简约白、经典黑和魅力红。目前，画廊现有的车身色彩包含文雅的银色、当代的灰色、时尚的蓝色和简约的白色。依照国内SUV消费特性，黑、白、灰、银仍将是贩卖主力军，而时尚蓝、魅力红大概会成为相对幼多的采取。
固然是新车，但这两种动力体例咱们绝对不会生疏，特别是2.0升天然吸气汽油动员机和5速手动变速箱的组合，不光正在长城哈弗H3/H5上有装备，正在良多国产自立品牌车型上也有装备。经历少许革新，这款型号4G63S4M三菱动员机正在功率和扭矩上较最初推出时有了必定的擢升，最大功率为98 kW ，最大扭矩为186 Nm /4000rpm。这种动力体例最大的上风是时间成熟牢靠，保卫本钱低，但咱们对它的动力职能不抱太大希冀。
长城自立研发的2.0升涡轮增压柴油动员机可不幼。它初次配备正在哈弗H5上，最大功率为110千瓦/4000转/分，峰值扭矩为310牛·米/1800-2800转/分。数据方面，纵使和少许欧美至公司的同类动员机比拟，也只是分。其配协同伴的六速手动变速箱的传动比更汇集，也能弥漫阐扬这款动员机正在燃油经济性方面的上风。别的，正在哈弗H5之前的试驾中，发觉这款变速箱没有计划倒档锁止机构的题目，偶然会导致驾驶时换错倒档。这个题目曾经正在哈弗H6处置了。若是要挂到倒档，必要先抬起变速杆下的环，避免误操作。
说到驾驶体验，起初来说说哈弗H6和H3/H5的几个主要区别。动力体例固然仍是4G63+5MT，但车辆的驱动式样曾经从H3/H5的前后驱形成了前前先驱，传动愈加直接。别的，汽车的重量也是一个不行鄙夷的身分。与H3/H5比拟，H6的整备质料轻了100多公斤，对加快、刹车和油耗都有很大帮帮。
因此正在现实驾驶中，4G63+5MT相似也不是没有本领。只须速率担任正在2000 rpm以上，仍是可能满意寻常都市驾驶的需求。必要超车时，最好将车速担任正在2500-4000 rpm的鸿沟内，这也是动员机扭矩输出最充足的鸿沟。
哈弗连续存正在的齿轮手柄振动题目正在H6取得了很好的处置，但这种5速手动变速器齿轮行程长的题目仍然存正在。车辆的聚散器接合地位较高，更适合新手司机。个体档位进入档位时略显粗劣，影响驾驶体验。
全新的四轮独立悬架体例也是试驾体验的重心。这品种似本田CR-V）的吊挂体例也夸大了磨练中的乘坐惬意性。通过减速带或震撼道面时，悬架能更好地接收打击，与H3/H5硬桥硬马比拟是质的奔腾。
2.0T绿色静态柴油动员机车型和汽油版本正在驾驶体验上有两个区别。起初，天然是动力职能的擢升。动员机转速升高到1,700 rpm后，车辆的动力会有显着的擢升。这时的动力可能用随叫随到来描述，很容易加快超车。当然，310牛米的最大扭矩只可保护正在3000转操纵，因此尽大概将动员机保留正在适应的转速鸿沟内尤为主要。
说到速率鸿沟，就引出了柴油版和汽油版的另一个区别，那便是驾驶时换挡的机遇和频率更高。柴油增压动员机显着的扭矩平台特色，相看待线性动力输出、宽输出转速的汽油天然吸气动员机，条件咱们换挡愈加屡次，以包管动员机转速。官方给出的动员机最大扭矩输出鸿沟是1800-2800转/分，这正在驾驶时天然无法确切完毕，但必要尽大概将动员机转速担任正在2000-3000转/分。
近年来，长城正在伊藤系列汽车上花费了豪爽的体会，而该厂商的支柱产物系列哈弗却没有太大的发达，只推出了少许产物线完满的衍生车型。直到这款哈弗H6，它到底可能算是一款全新的产物了。原造型计划时尚轻巧空，也向咱们揭示了长城的发展。当然，最主要的仍是承载式车身和四轮独立悬架的行使，让哈弗系列到底有了一款以都市道道驾驶为主的SUV产物。
正在哈弗·H6试驾之前，我并不太好奇和担心。我并欠好奇，由于这两个动力体例对照熟识，我不会太吃惊也不会太舒畅。但我并不感应担心，由于长城近两年的产物起码到达了可托托的程度，不怕被雷劈。经历现实试驾，车辆的动力职能完整适宜预期。2.0天然吸气汽油动员机的动力可能满意都市驾驶的需求，而且行使简单。四轮独立悬架的惬意性上风也取得弥漫显露。我感应这起码是10万级SUV的及格发挥。至于绿色静态2.0T，确实更强更兴趣，柴油、增压、6MT三大元素也让咱们对它的经济性充满期望。
